据统计，这类全自动双向离合器包含由固定不动联接在一起的前面盖与后轴承端盖组成的外壳，前面盖上可转动地固定不动有主动轴，后轴承端盖上可转动地固定不动有从动轴。
主动轴坐落于上述外壳内的轴承端盖上设定有抽滤滑销设备，从动轴坐落于上述外壳内的轴承端盖上设定有从动盘，从动盘的盘面上设定有凹形槽，凹形槽槽的内腔表面设定有凸模，全自动双向离合器的抽滤滑销设备过渡配合在上述凹形槽内。
全自动超越离合器选用抽滤滑销弹簧校准构造，齿轴与从动轴根据传动系统销与凸模的紧密连接来传动系统，构造简易，重量较轻，紧密连接时间较短，惯性力小；可传送双重转距，尺寸小，传送转距大，紧密连接后主从动轴无相对滑动，减速比不会改变。
超越离合器，其工作可分为工作、分离、接合三个过程。
1、工作过程。利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。发动机动力通过与曲轴连为一体的飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘，随后又经从动盘花键轴套输送给变速器的输入轴。此过程的工作特点是超越离合器主、从动部分传递的转矩、转速相同，主、从动部分之间没有转速差，没有滑磨。
2、分离过程。驾驶员踩下超越离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移。从而达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙，离合器实现分离，至此离合器分离过程结束。
分离过程超越离合器的工作特点是：分离后发动机的动力与运动不能传给从动盘。主动部分仍然与发动机转速保持同步，而从动部分则迅速降低。
3、接合过程。驾驶员松开双向离合器踏板在回位弹簧作用下踏板恢复到原位，同时带动推杆和分离轴承回位。即接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程。当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后，接合过程结束，离合器恢复传递动力功能。
1. 加装自动离合器后会不会加速磨损离合片？
自动离合器的原理说简单点就是有个机械手帮你踩离合，当你需要踩离合的时候，它会自动帮你踩，踩多少，放多少，都由电脑帮你自动控制。自动离合器的时间是0.02秒，控制度达0.02MM，这种速度和精度是人无法办到的，半离合的时间越短离合片的磨损就越小，在同等条件下，人工和离合器控制两者相比，自动离合器反而减少了半离合状态时间，达到减少离合片的磨损。
2. 加装自动离合器能省油吗？
自动离合器的分离时间为0.02秒，人控离合分离时间在1秒以上，我们都知道发动机是靠离合传递动力的，离合器分离的时间越长，传递的动力就越少，省油主要是通过减少离合器分离时间来达到的，具体节多少油要看驾驶技术和习惯，在高速上很难体现，在城区一般能节省5%以上。
以上信息由专业从事高转速单向超越离合器厂家的永进离合器于2024/5/5 12:37:28发布
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